De belastingplannen voor 2027 bevatten een aantal belangrijke wijzigingen voor werkgevers. Hoewel veel voorstellen nog door de Tweede en Eerste Kamer moeten worden goedgekeurd, lijken de meeste plannen uit Prinsjesdag 2026 overeind te blijven.
Meer koopkracht voor werknemers
Het kabinet trekt extra middelen uit om de koopkracht te verbeteren:
- De arbeidskorting stijgt met € 133.
- De grens voor het hoogste inkomstenbelastingtarief van 49,5% gaat omhoog naar € 80.578.
- De algemene heffingskorting wordt minder snel afgebouwd.
Hierdoor houden veel werknemers netto meer over van hun salaris.
Nieuwe heffing op fossiele auto’s van de zaak
Vanaf 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met een 12% pseudo-eindheffing op personenauto’s van de zaak die CO₂ uitstoten en ook privé worden gebruikt.
Belangrijke uitzonderingen:
- Vervangende auto’s bij onderhoud of schade (maximaal 14 dagen).
- Tijdelijke terbeschikkingstelling van maximaal 7 aaneengesloten dagen per jaar.
- Handgeschakelde lesauto’s.
Voor auto’s die vóór 1 januari 2027 al ter beschikking zijn gesteld, geldt naar verwachting overgangsrecht tot en met 31 december 2030.
Aanpassingen in de youngtimerregeling
De geplande verhoging van de leeftijdsgrens naar 25 jaar wordt waarschijnlijk afgezwakt.
Voorgesteld wordt:
- Leeftijdsgrens naar 17 jaar per 1 januari 2027;
- Leeftijdsgrens naar 20 jaar per 1 januari 2028
- Er is ook overgangsrecht voorgesteld voor auto’s die in de loop van 2027 17 jaar worden.
Dit heeft gevolgen voor werknemers en dga’s die rijden in een youngtimer met een gunstige bijtelling op basis van de dagwaarde.
Fiscale stimulans voor aandelenopties
Voor start-ups en scale-ups komt mogelijk een aantrekkelijkere fiscale regeling voor aandelenopties.
De voorstellen omvatten:
- Belastingheffing over slechts 65% van de waarde van aandelenoptierechten.
- Mogelijkheid om belastingheffing uit te stellen tot het moment waarop de aandelen daadwerkelijk worden verkocht.
Hogere onbelaste reiskostenvergoeding
De maximale onbelaste kilometervergoeding stijgt van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer.
Deze verhoging geldt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026.
Pensioengrondslag wordt bevroren
Het maximale inkomen waarover fiscaal gefaciliteerd pensioen of lijfrente kan worden opgebouwd blijft tot en met 2032 vastgesteld op € 137.800.
Voor salarissen boven deze grens blijven aanvullende netto-pensioenoplossingen mogelijk.
Hogere werkgeverslasten via Aof-premie
Om de extra defensie-uitgaven te financieren, wil het kabinet een zogenaamde vrijheidsbijdrage invoeren. Voor werkgevers wordt deze grotendeels verwerkt in een hogere premie voor het Arbeidsongeschiktheidsfonds (Aof).
Wat betekent dit voor werkgevers?
De belangrijkste aandachtspunten voor 2027 zijn de nieuwe heffing op fossiele auto’s van de zaak, de wijzigingen in de youngtimerregeling, de stijging van de reiskostenvergoeding en mogelijk hogere werkgeverslasten via de Aof-premie. Tegelijkertijd profiteren werknemers van diverse koopkrachtmaatregelen.
Ons advies: breng vóór het einde van 2026 in kaart welke gevolgen deze plannen hebben voor je wagenpark, arbeidsvoorwaarden en loonkosten. Zo voorkom je verrassingen en kun je tijdig inspelen op de veranderingen.
